Inspektadoj en Sudorienta Azio

Sudorienta Azio havas avantaĝan geografian lokon.Ĝi estas la vojkruciĝo, kiu ligas Azion, Oceanion, Pacifikon kaj Hindan Oceanon.Ĝi ankaŭ estas la plej mallonga marvojo kaj neevitebla trairejo de Nordorienta Azio al Eŭropo kaj Afriko.En la sama tempo, ĝi funkcias kiel batalkampo por kaj armeaj strategiistoj kaj komercistoj.Sudorienta Azio ĉiam estis fervora pri transitkomerco kaj ĝi estas grava distribucentro por varoj ĉie en la mondo.Laborkostoj ĉiujare altiĝas en Ĉinio post la ekonomia disvolviĝo de nia lando.Por akiri pli grandajn profitojn, multaj eŭropaj kaj usonaj kompanioj, kiuj konstruis fabrikojn en Ĉinio, nun translokiĝas ilin en Sudorienta Azio kaj konstruas novajn fabrikojn tie, ĉar laborkostoj estas relative malmultekostaj.La manufaktura industrio en Sudorienta Azio evoluis sufiĉe rapide, precipe la laborintensa teksa industrio kaj muntado.En ĉi tiu etapo, Sudorienta Azio fariĝis unu el la plej dinamikaj kaj promesplenaj regionoj por ekonomia disvolviĝo en la mondo.

La postulo pri kvalitkontroloj kaj testado en la produktadindustrio en Sudorienta Azio pliiĝas ĉiutage de kelkaj jaroj pro la volo pli bone renkonti la kvalitajn kaj sekurecajn bezonojn de la produkto en la eŭropa kaj amerika merkatoj, kaj la postuloj de pli. kaj pli da komercistoj.Por renkonti tiujn bezonojn, EC vastigis sian inspektadkomercon al Orientazio, Sudazio, Sudorienta Azio kaj aliaj landoj kaj regionoj kiuj povus profiti el ĝiaj servoj, kiel ekzemple:Vjetnamio, Indonezio, Hindio, Kamboĝo, Pakistano, Bangladeŝo, Filipinoj, Tajlando, Tajvano, Honkongo, Turkio kaj Malajzio, inter aliaj.

Kiel la ĉefa ellaboranto de la nova inspekta modelo, EC jam komencis la inspektadan komercon en landoj situantaj en Sudorienta Azio, varbante inspektistojn kaj uzante tutnovan inspektadan modelon por profitigi la lokan regionon.Ĉi tiu novega metodo provizas altnivelan, kostefikan kaj efikan inspektan servon al pli sudorientaziaj klientoj, kio estas nova deirpunkto por la tutmonda komerca disvolviĝo de EC.

Dum la lastaj jaroj Ĉinio kaj la Asocio de Sudorientaziaj Landoj (ASEAN) starigis pli proksimajn rilatojn, kaj multaj ĉinaj kompanioj translokiĝis al Sudorienta Azio serĉante disvolviĝon.Sekvante la disvolvan projekton de Ĉinio "Unu Zono, Unu Vojo", ni kredas, ke la kresko de Ĉinio kaj Sudorienta Azio malkaŝos longdaŭran progreson.

Dank' al la starigo de la ASEAN-Ĉina Liberkomerca Areo, komercaj interŝanĝoj kun sudorient-aziaj landoj fariĝis pli oftaj.Krome, multaj komercaj kompanioj ankaŭ elektas subkontrakti siajn mendojn al fabrikoj en sudorient-aziaj landoj, pro la kreskantaj enlandaj produktokostoj en Ĉinio.Ĉar produktadteknologioj kaj kvalitadministrado en sudorientaziaj landoj estas ĝenerale pli malaltaj, estas aparte grave fari kvalitajn inspektadojn kaj testadon de la importado kaj eksportado de sudorienta Azio, same kiel la produktoj kiuj estis subkontraktitaj.

Inspektadoj en Sudorienta Azio

La kialo estas ĝuste la forta postulo pri triaj provoj en la loka eksporta industrio.Konforme al la tutmonda plano kaj la disvolva misio de "Unu Zono Unu Vojo", EK lanĉis inspektajn servojn en pluraj landoj de Sudorienta Azio por plenumi la bezonojn de tutmonda komerca disvolviĝo.Ni kredas, ke la nova modelo alportos pli rapidan, pli oportunan kaj pli bonprezan inspektan sperton por kompanioj en sudorientaziaj landoj, kiuj postulas triajn inspektadojn.Ĝi tiel fariĝos perfekta transiro de tradiciaj triaj inspektadoj.


Afiŝtempo: Jul-09-2021